A fabricante chinesa Jetour, marca pertencente ao grupo Chery, efetuou o registro do desenho industrial da picape híbrida plug-in F700 no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), no Brasil. O modelo chama a atenção do setor automotivo devido às suas dimensões avantajadas e aos números elevados do conjunto mecânico declarados pela montadora.
A F700 faz parte da família Zongheng, linha da Jetour focada em veículos de grande porte e perfil aventureiro. A picape é equipada com um sistema híbrido que combina um motor 2.0 turbo a gasolina, capaz de gerar 211 cv de potência e 34,7 kgfm de torque, a dois motores elétricos posicionados nos eixos dianteiro e traseiro. Combinados, os motores entregam até 904 cv de potência e torque máximo de 115,7 kgfm, operando com transmissão híbrida dedicada e tração integral.
Com base nos dados divulgados para o mercado chinês, o veículo acelera de zero a 100 km/h em cerca de cinco segundos. A bateria possui capacidade de 35,4 kWh e garante autonomia de até 150 km no modo puramente elétrico, de acordo com o ciclo de medição CLTC. A autonomia combinada entre o tanque de combustível e a carga elétrica atinge até 1.300 km. Em termos de tamanho, a F700 mede 5,49 metros de comprimento, 2,05 metros de largura, 1,98 metro de altura e 3,35 metros de entre-eixos, superando modelos como Toyota Hilux e BYD Shark.
Embora a capacidade de reboque chegue a 3.500 kg, a capacidade de carga útil declarada na China varia apenas entre 181 kg e 223 kg, dependendo da versão. Vale ressaltar que os dados de consumo e autonomia ainda não possuem validação oficial pelos critérios do Inmetro e que a homologação do desenho no INPI não garante que o modelo será efetivamente comercializado no mercado brasileiro.
Redação JORNAL AGORA
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